Yarattığı manzarayı izlemek son derece keyifli olsa da kar birçok zorluğu da beraberinde getirir. Özellikle karlı yollarda araç kullanmak bu zorlukların başında yer alır. Kardan dolayı kayganlaşan yolda en ufak bir dikkatsizlik bile aracın kontrolünün kaybedilmesine yol açarak istenmeyen durumların yaşanmasına neden olabilir.

• Karlı ve kaygan zeminde araç kullanılırken aracın ani şekilde hızlanmasına veya yavaşlamasına neden olacak hareketlerden kaçınılmalıdır. Ani hızlanma ve yavaşlamalar patinaja sebep olarak araba hakimiyetinin kaybedilmesine zemin hazırlayabilir. Bu durumun önlenmesi için gaz, fren ve debriyaj pedallarına yumuşak şekilde basılmalıdır.
• Mümkünse aracın dört tekerleği ile yolun karsız bölgesinden gidilmelidir. Bu mümkün değilse en azından aracın bir tarafındaki tekerleklerin karsız yüzeyde olması sağlanmalıdır. Bu şekilde yol ile araç arasındaki sürtünme artırılarak aracın kontrolü daha kolay olur.
• Karlı yollarda araçla ilerlerken öndeki araçlarla arada uzun bir mesafe bırakılmalıdır. Eğer gidilen yolda çift yönlü trafik akışı varsa bu durumda yeterince uzak mesafenin görülemediği yerlerde hız iyice düşürülerek ilerlenmelidir. Aksi halde aniden çıkan araçlar panik yapılmasına ve ani manevra ile kaygan yolda araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir.
• Karlı yollarda araç kontrolü kaybedildiğinde araçlar genellikle arkadan savrulma hareketi yapar. Bu durumda panik yapılarak direksiyon kontrolü sağlamak amacıyla sağa-sola çevrilmemelidir. Aracın kontrolünü tekrar sağlamak için soğukkanlı olmak çok önemlidir. Böyle bir durumla karşılaşıldığında araç hangi yöne doğru savrulmuşsa direksiyon da hafifçe o yöne doğru çevrilmelidir. Direksiyonun savrulma yönünün aksine çevrilmesi durumunda arabanın kontrolü tamamen kaybedilebilir.
• Karlı yolda ilerlerken fren yapılması gerektiğinde normal kullanımdan farklı olarak öncelikle debriyaja basılmalı, ardından da yavaş şekilde frene basılmalıdır. Aksi halde debriyaja basılmadan frenleme yapıldığında araç motordan aldığı güçle yola devam edeceğinden durma mesafesi çok daha uzun olur.
• Direksiyon manevralarına da karlı yollarda araç kullanırken dikkat edilmelidir. Şerit değiştirirken, dönerken ya da viraj alırken direksiyon kademeli olarak yavaş hareketlerle döndürülmelidir.
• Bu noktaların dışında yola daha iyi tutunacağı düşünülerek karlı yola çıkacak araçların lastik havaları indirilmemelidir. Karlı yollarda daha iyi yol tutuşu sağlamak içinse mümkünse kış lastikleri kullanılmalı dört mevsim lastikler kullanılıyorsa da önlem olarak arabada zincir bulundurulmalıdır.
• Karlı yolda araç kullanırken sileceklere de çok iş düşer. Bu yüzden silecek lastiklerinin sağlam olmasına ve silecek suyunun antifrizli olmasına da dikkat edilmelidir.