Birçoğumuz için araç temizliği çok önemli bir husus. Bazılarımız aracını kendisi temizlemeyi tercih ediyor. Özellikle de aracının boya ömrünü düşünenler. Aracın içi kadar dışı da önemli Yani dışının da her anlamda temiz ve bakımlı görünmesi şart. Ama bilen bilir en zoru da fren balatalarının temizlenmesi işidir.

Zamanla aracın fren balataları üzerinde pas oluşur. Bu hem balatalardan ses gelmesine neden olur hem de jantlar üzerinde kirli bir görüntüye de sebep olur. Balatalarda pas oluşmasa bile balata yağının etkisiyle üzerine yapışan toz ve karbonlar, yapışkan ve pis bir maddeye dönüşerek jantlarımızın kirli bir görünümde olmasına sebep olurlar. Basınçlı su ve fırça yardımıyla yapılan temizlik çabası ise yetersiz kalır. Bu durumda bir çoğumuz elimize bezi alarak jant aralarını tek tek silmeye çalışırız. Ancak çok geçmeden yine kirlendiğini görürüz. Peki bunun bir çaresi yok mu? Elbette var. Jantlarda uzun süreli temiz görünümün yolu; fren balatalarını düzenli aralıklarla temizlemekten geçiyor.

Fren balatası temizliği için piyasada satılan temizleme solüsyonları var. Ancak bu solüsyonları uygulamak biraz uğraş verici. Aslına bakarsanız ister hazır temizleme ürünleriyle istersek klasik yöntemlerle bu işi yapmak isteyelim her halükarda tekerleri sökmemiz gerekecek. Evet, yanlış duymadınız. Çünkü fren balatalarına tekerleği sökmeden ulaşmak mümkün değil. Belki jantlarınız geniş aralıklıysa ön tekerleri sökmeye gerek kalmayabilir ama arka tekerleri kesinlikle sökmek zorundasınız. Tekerleri söküp çıkardıktan sonra karşınıza fren kampanası ve kampananın üzerindeki fren balataları çıkacak.

Bundan sonrası ise basit. İstersek piyasada 5-10 TL arasında fren balatası temizleme spreylerini kullanarak, istersek de elimize bezi alıp suyla ıslatarak temizliğimizi yapabiliriz. Ancak balatalar paslanmışsa temizliğe geçmeden mutlaka paslanan bölgelere pas sökücü uygulamalıyız. Balataları ve kampanayı tamamen pastan arındırdıktan sonra temizlik işlemini yapabiliriz. Güzel bir temizliğin ardından uzunca bir süre temiz kalacak jantlar düşünüldüğünde ara sıra da olsa yapılması gereken bir iş olduğu ortada.

Değinmemiz gereken diğer bir husus da balataların yerinden sökülüp temizlendikten sonra tekrar takılması işi. Bu biraz riskli bir iştir. Malum vidaların yerine iyice oturtulup sağlam bir şekilde sıkılması gerekiyor. Tekerlekleri çıkardığımızda karşımıza disk ve balata grubu çıkacak. Cıccır veya lokma anahtar yardımıyla balatayı muhafazasından çıkarıyoruz. Daha sonra balataları iyice bir ytemizliyoruz. Balata temizliğinin sağlıklı bir frenleme için de ne kadar önemli olduğunu belirtmeden heçmeyelim. Sonrasında işlemleri tersinden yaparak balataları yerine takıyoruz Sonra balata muhafazasını da takıp, tekerlekleri takıyoruz. Somunları iyice sıkmayı unutmayın!