Halk arasında 'motor açma' diye bilinen ve çoğunlukla rodaj ile karıştırılan bu süreç yanlış anlaşılmadan başka bir şey değildir. Motor açma, yeni alınan bir aracı performansını yükseltmek amacıyla maksimum süratte ve yüksek devirlerde sürmektir. Araç belli bir süre bu şekilde sürülür ve bu yapılmadığı takdirde motorun 'sağır' olabileceği söylenir.
NİÇİN YAPILIR?
Yeni alınan aracı yüksek devirlerde kullanarak ve aracın maksimum süratini zorlayarak motorun açılması hedeflenmektedir. Amaç motor aksanlarının birbirine oturmasını sağlamak ve pistonların sürtünmesini azaltmaktır. Böylece araç daha süratli ve atik olacaktır. Motor açılması denilen şey yapıldıktan sonra da araç ara ara yüksek devirde kullanılır. Yüksek devirde kullanılan araçta motor zorlanır. Arada bu zorlama yapılmadığı takdirde tekrar motorun tembelleşeceği söylenir. Halk arasında genel görüş bu şekildedir. Tam teorik bir açıklaması yoktur.
PEKİ GERÇEKTEN ÖYLE Mİ?
Her ne kadar halk arasında motor açmanın aracın performansını artıracağı söylense de işin aslı öyle değildir. Bu yanlış bilginin sebebi rodaj denilen sürecin yanlış anlaşılmasıdır. Bir araçta pistonlar daima rahat çalışır. Pistonların çalışmasında bir problem olması ciddi bir sorundur. Motorun kısımlarından biri de birbirine bağlı dişlilerdir. Motorun düzgün çalışması için bu dişlilerin birbirine uyum sağlaması gerekir. Bunun için de biraz zamana ihtiyaç vardır. Metalin metali aşındırması sonucu birbirine kenetlenmede zorluk yaşayan hareketli sistemler zamanla birbirlerine tam uyumlu hale gelir. Bu periyot rodaj olarak adlandırılır. Her araba için geçerlidir. Yeni alınan bir aracı yaklaşık 1500-2000 km sürdükten sonra bu süreç atlatılacaktır. Araçların kullanma kılavuzunda da bu durumdan bahsedilir. Kullanma kılavuzlarında halk içinde uygulananın tam tersine belli bir süratin üstüne çıkılmaması tavsiye edilir.
Sonuç olarak aslında motor açma diye bir şey olmadığı gibi yeni alınan bir aracı başlarda yüksek devir ve süratlerde kullanmamanın bir zararı yoktur. Araçta performans düşüklüğüne sebep olmaz. Eğer denildiği gibi olsaydı başta otomatik vitesli arabaların motoru çok sık arızalanır ve performansı düşük olurdu. Ancak otomatik vitesli arabalar sürekli devrinde kullanıldığı için manuel vitesli arabalardan daha az arızalanır.