Otomobillerde motorun su eksiltmesi sık karşılaşılmayan ancak karşılaşıldığında ağır sonuçları olabilecek ciddi bir sorundur. Eğer aracınız su eksiltiyorsa bu sorunu hemen çözmelisiniz aksi halde önce contanız sonra da motorunuz yanabilir. Eksilen suyun motor yağına karışması çok risklidir. Özellikle sıcak havalarda bu risk daha yüksek olacaktır.
Aracın su eksiltmesinin nedeni büyük olasılıkla kaçak olmasıdır. Su harcanılan birşey olmadığından kendi kendine bitecek değildir. Aracın suyu nerden kaçırdığını anlamanız için aracınızı iyi gözlemlemeniz gerekir. Aracınızı rolantide çalıştırıp ara ara gaz vermeniz bu konuda size yardımcı olacaktır. Su aracın içine ya da dışarı akabilir. Su aracın içine akıyorsa büyük ihtimal peteklerden sızıyordur. Su arabanın ön tarafından dışarı akıyorsa sorun radyatör de olabilir.
Kaçağın yeri radyatör ya da üst kapak contası olabilir. Sorun radyatördeyse parçacılarda satılan radyatör su kaçağı önleyicisi alıp bunu kullanabilirsiniz. Üst kapak contası yanmışsa arabanız hararet yapacaktır. Hemen servise götürecek durumunuz yoksa hararet yüz ü görünce aracı dinlendirmelisiniz.
Boru bağlantılarındaki kelepçeler gevşemiş olabilir. Petekler, motor su hortumu ve radyatör hortumundaki çatlaklar da aracın su eksiltme nedenlerinden olabilir. Motorunuz eksoz aracılığıyla dışarı su buharı atıyor olabilir. Bu aracınızın motorunun sağlıklı ve düzgün çalıştığına işarettir.
Su deponuzda küçük bir çatlak olabilir. Bu çatlağı su koyarken farkedemeyebilirsiniz. Bunun sebebi suya o an basınç uygulanmıyor olmasıdır. Suya basınç uygulanması için motorun ısınmış olması gerekmektedir.
Aracınızı yetkili servise götürerek profesyonel yardım almanız sizin için daha iyi olacaktır.