Özellikle büyük şehirlerdeki artan trafik nedeniyle, sık sık ani ve sert fren yapılması, günümüz trafik sorunlarından bir tanesidir. Otobüs, dolmuş gibi toplu taşıma araçlarında olsun, kendi özel araçlarımızda olsun, sık karşılaşılan bu durum konforlu ve güvenli seyehat yapmayı büyük ölçüde engeller.
Fren yaptığımızda aracın sarsılmasının en büyük nedeni, frene tek seferde sertçe basmaktır. Buna sebep olan asıl sorun ise takip mesafesini kısa tutmaktır. Takip mesafesini kısa tuttuğumuzda, aracımızın yavaşlaması için gerekli olan süreyi de sağlamamış oluruz. Takip mesafesi sahip olduğumuz hızın yaklaşık yarısı kadar olmalıdır. Örneğin, saatte 50 km hızla giderken yaklaşık 25 metre, 90 km hızla giderken ise yaklaşık 45 metre olmalıdır.
Amacımız aracı yavaşlatmak ise hızımıza bağlı olarak önce yavaşça sadece frene basmalı, eğer gerekirse de vites düşürmeliyiz. Amacımız aracı durdurmak ise de direkt debriyaj ve frene basmak yerine, önce frene basarak aracı yavaşlatmalı, hız minimuma düştükten sonra aracı durdurmalıyız.
Kaygan Zeminlerde Fren Nasıl Kullanılmalı?
Eğer yağışlı havada araç kullanıyorsak frenin etkisi normale göre daha zayıf olacaktır. Bunun nedeni ise yolların kaygan olmasıdır. Kaygan zeminde araç kullanırken dikkat edilecek en önemli kurallardan birisi yine takip mesafesidir. Takip mesafemizi normale göre biraz daha uzun tutmalı ve frene daha yavaş basmalıyız. Kaygan zeminde frene aniden basılması, aracın kaymasına ve direksiyon hakimiyetini kaybetmemize neden olabilir.