Araba ile Avrupa Kıtasını ve bu kıtada yer alan Avrupa ülkelerini gezmek keyifli bir aktivitedir. Seyahatler esnasında bir takım bilgiler ve bulundurulması gereken belgeler büyük önem taşır.

• Ehliyet - Ruhsat: Ülkemizde olduğu gibi, aracı süren kişinin ehliyet sahibi olması ve kullanılan aracın da ruhsatlı ve kontrollerden geçmiş bir araç olması önemlidir. Ehliyet ve ruhsat muhakkak kişilerin yanlarında olmalıdır. "Driver Licence" olarak bilinen ehliyetler, çoğu Avrupa ülkesinde kısıtlı zaman zarfları dahilinde geçerlidir. Örneğin bazı ülkeler bu süreyi 3 ay olarak tutarlarken, ağırlıklı olarak 6 ay olarak bir kısıtlama getirilir. Avrupa Birliği statülerine göre tanınmayan Türk ehliyetleri, yalnızca belli periyotlarda gerçekleşen ziyaretler esnasında araç kullanımları için geçerli olur. Ancak yeni düzenleme ile önümüzdeki süreçte yenilenecek olan ehliyetler Avrupa'nın her yerinde geçerli olacaktır.
• Sınır Geçişleri: Her ne kadar Schengen'den dolayı kara sınırlarında problemler çıkmasa da, İsviçre gibi ülkelerde sınır kontrolleri kimi zaman yapılabilir. Schengen'e bağlı olmayan Belarus ya da Romanya gibi bir ülkelere geçiş sırasında sınır kontrollerine denk gelinir. Burada ise pasaport geçerlilik tarihi ve vize sürelerine bakılır.
• Sigorta: Aracın sigortası, yine ülkemizde olduğu gibi Avrupa'da da hayati önem taşır. Trafik sigortası yaptırılmamış bir araç ile seyahat edilmesine izin verilmez. Bundan dolayı aracın sigortalı olduğundan emin olunmalıdır.
• Hız Sınırları: Avrupa'da çoğu ülke hız sınırları konusunda sürücülere tavsiye niteliğinde uyarılarda bulunurken, şehir içi ve çevre yollarında bu uyarılar dikkate alınmalıdır. Yol durumları ve trafik yoğunluklarına göre belirlenen bu sınırlar yine ülkeden ülkeye değişebilir. Örneğin Belçika'nın Antwerpen şehri ile Hollanda'nın Eindhoven şehri iki ülke arasında sınır iken, Belçika'da 120 km uyarı levhaları ile yol alındığı sırada Hollanda'ya girildiğinde hız uyarısının 80 km'ye düştüğü görülür. Ülkeler kendi hız sınırlarını kendileri belirlerler. Almanya'nın otobanlarında bu hız sınırları çok daha yüksek seviyelerde bulunur.
• Otoyol Ödemeleri: Daha çok güney Avrupa ülkelerinde görülen otoyol ücretleri daimi geçiş kartları aracılığı ile ödenirken, bu kartlara sahip olmayan yabancılar ise gişelere ödeme yaparlar. Söz konusu ödemeler yolun nerede olduğu ve hangi şehirleri birbirine bağladığı ile ilgilidir. Örneğin İtalya'nın şehirleri arasında bu şekilde ödeme yapılan ücretli yollar görülebilir.