Kar arabası sürmek konsept olarak basittir fakat bazı şeyleri söylemek yapmaktan daha kolaydır. Kar arabası sürme ani hızlı hareket gerektiren bir sürat sporudur. Düz yollarda sürmek başlangıç seviyesindekiler için idealdir ama çeşitli arazilerde parkur dışında sürmek ileri düzeydekilerin amacıdır.
Kar arabasını çalıştırma
Kar arabasına binmeden beş veya on dakika daima çalıştırın ve motoru boşta çalıştırın. Yoğun kullanımdan önce makineyi ısıtmak motora yağlanma imkanı verir ve çalışma sıcaklığına ulaştırır. Kar arabasını boş vitese getirin ve mümkünse düz arazide çalıştırın. Anahtarı “açık” konuma getirin ve bobini kapatın. Ya elektrikli başlatma butonuna basın ya da başlatma ipini çekin. Eğer motor anında çalışmazsa tekrar deneyin. Eğer motor ikinci denemede çalışmazsa klapeyi bir çeyrek döndürün. Motor çalıştığında bobini yavaşça kapatın ve boşta sabit şekilde çalışana dek klapeyi çalıştırın.
Parkurlarda Kontrolü Korumak
Parkur sürüşü başlangıç seviyesindekiler için ilk adım ve tecrübeliler için toz kara ulaşmanın bir yoludur. Şasi yan kollarında ayaklarınızın üzerinde, elleriniz kulplarda ve klapenin üzerinde olacak şekilde rahat şekilde oturun, Ağırlığınızı makinenin üzerinde merkezde tutarken klapeyi ileri doğru kımıldatın. Rahat bir hızda temiz parkurda ilerleyin ve düz bölgelerde makineyi hissetmek için hızı yavaşça arttırın. Virajlarda ağırlığınızı tamamen kar aracının yan kısmına doğru vererek eğilin. Eğer parkurdan çıkıp toz kara girdiyseniz klapeyi sert şekilde çevirin. Kar için düzenlenmiş parkura dönene kadar klapeyi sürün. Toz kardayken klapeyi kapatmak makineyi bozacaktır.
Tozlu karda sürmek
Derin toz karda sürmek patikalarda sürmekten daha zorlayıcı bir yaklaşım gerektirir. Toz karın içinde ilerlemek için klapeyi yüksek seviyelerde tutun. Kar aracını dik tutmak için arazideki değişikliklere göre pozisyon alın. Eğer kar aracı sağa doğru dönerse, yönünüzü düzeltmek için ağırlığınızı sola doğru verin. Sürerken vücut ağırlığıyla düzeltmeler yapmak zor arazilerde ve toz karda sürmenin anahtarıdır. Parkurların olmadığı taze karda sürmek en zorudur ve bu iş fizikseldir. Makineyi sürmek için güçlü bir üst vücuda sahip olmanız gerekir.
Tepelerde Sürmek
Tepeler teknik olarak zor ve bazı durumlarda tehlikelidirler. Bayır üzerinde sürmek kar aracını yuvarlama riskini artırır. Bayır yukarı yolda ağırlığınızı koltuğun arka bölümüne verin. Kontrolü en iyi şekilde sağlamak için bir diziniz koltuğun üzerinde diğer ayağınız şasi yan kolundayken sürün. Basıncı kulplara vermek için bedeninizi öne doğru eğin. Ayağınızı asi kolunun ön kısmındaki bölüme yerleştirin ve yokuş aşağı giderken arkaya eğilin. Tepe yamacında sürerken ağırlığınızı yokuş yukarı olan tarafa verin. Rahatlığınız için dizinizi ve kaval kemiğinizi şasi kolunun üzerinde dinlendirin ve tepeye doğru sert şekilde eğilin.