Fren Sistemi Nasıl Çalışır?
 

http://cdn.nasilkolay.com/static/HSV...ir_646x340.jpg

Fren sistemleri, enerjiyi değiştirir. Kinetik enerji, fren yapıldığı zaman ısı enerjisine döner. Aracınızla hareket ettiğiniz güçten 10 kat daha yüksek enerji, fren yaptığınız zaman harcanır. Bu fren sisteminin her bir frene tonlarca baskı uygulaması anlamına geliyor. Peki bu tonlarca yükte basınç yapan fren sistemini ne oluşturuyor?

1. Fren ana merkezi: Aracın ön tarafında yer alan sistemdir. Direksiyon hizasında, fren pedalına bağlantılı olan kısmı ifade eder.
2. Çelik fren boruları ve hortumları: Ana merkezi, fren silindirlerine bağlayan kısımdır. Fren pedalına basıldığında, kuvvet fren boruları aracılığıyla fren silindirlerine yönlendirilir.
3. Fren hidroliği: Aracın en zor şartlarda fren yapmasını sağlayan sistemdir. Bu sistem, fren pedalına basılmasıyla ortaya çıkan kuvvetin, fren silindirleri pabuç balataları sıkıştırır. Böylece ön fren disklerine veya arka fren kampanalarına basınç meydana gelir ve hız azalır. Çok hızlı gidildiğinde aracın yavaşlamasını ve durmasını sağlayan sistem, budur.

Otomobil teknolojisi geliştikçe, fren sistemi de değişmiştir. Yıllarca araç fren sistemlerinde fren kampanaları kullanılarak, aracın durması sağlanıyordu. Bugün ise, hem arka fren sistemin de, hem de ön fren sisteminde fren diskleri kullanılmaktadır. Fren disklerinin kullanılmaya başlamasının temel sebebi, tasarımın basitliğidir. Hafif olmaları ve daha iyi performans göstermeleri de diğer etkenlerdir.
Kampana modelinde ortaya konulan frenler, soğuma performansı bakımından iyi değildi. Bu durum, kampana sistemine göre daha iyi soğuyan disklerin kullanılması fikrini ortaya çıkardı. Disklerde bulunan hava kanalları, disklerin soğuk kalmasını ve fren performansını arttırmasını sağladı. Kampanalarda ise hava kanalları yoktur. Bu fren performansını düşürmektedir. Ayrıca kampanalar, suya bulaştığında performansı daha da düşmektedir. Fren diskleri ise, suyu daha çabuk savurmaktadır. Bu fren performansının düşmesini engellemektedir.
Diğer bir ifadeyle, fren yapıldığı zaman fren silindirlerinin pabuçları iterek fren kampanalarına sürtünmesi yoluyla elde edilen fren, disk fren sistemiyle son bulmuştur.