Lastik Nasıl Seçilir?
 

http://cdn.nasilkolay.com/static/4KL...ir_646x340.jpg

Bir araç için en önemli konulardan biri uygun lastik seçimidir. Çünkü aracın yürüyen aksamının en önemli yeri lastiklerdir. Lastikler aracın yüzeyle temasını sağlayan ve araç ağırlığını taşıyan parçasıdır. 1 Kasım 2012'den bu yana araç sahipleri daha bilinçli bir şekilde lastik seçebiliyorlar. Çünkü Avrupa'da satılan tüm lastik markalarında o lastiğin özelliklerinin yer aldığı ( hangi maddeden yapılmış, tırnak derinliği, yanak genişliği gibi bilgilerin) bilgilendirici etiketler var. Bu sayede araç sahipleri kendi araçlarına uygun lastiği daha kısa ve güvenli bir yolla bulabiliyorlar.
Hepimiz için yol ve sürüş güvenliğini arttırmak, daha ekonomik yakıt tüketimi, çevreye ve doğaya en az oranda zarar vermek önceliğimizdir. İşte bu saydığımız sebeplerden dolayı lastik seçimi çok önemli bir hal almakta. Çünkü biraz önce saydığımız durumların hepsi lastiklerimizle ilgili olan durumlar.
Lastik seçiminde özellikle üzerinde durulması gereken üç temel faktör vardır:
1. Yakıt tüketimi: Belki inanmayacaksınız ama aldığımız her beş depo yakıtın birisi lastiklerimize gidiyor. Etiket üzerinde yer alan A'dan G'ye kadar olan derecelendirme vardır. Buna göre A sııfı etkinliğe sahip bir lastik G sınıfı etkinliğe sahip bir lastiğe göre lastik kullanım ömrü boyunca %7,5 oranında daha az yakıt tüketmemizi sağlıyor. Tabi ki bu verilerin yol, hava ve araç özelliklere göre değişkenlik gösterdiğini söylemeden geçmeyelim.
2. Temel güvenlik faktörü: Buna ıslak zeminlerde aracın yol tutuşu ve frenleme mesafesi de denilir. Buna göre A sınıfı bir Lastikle G sınıfı bir lastik arasında ıslak zeminde fren yapma mesafesi 18 metreye ya da %30'a kadar fark olması anlamına geliyor.
3. Lastik dış sesi ve seviyesi: Bu, aracınızın yolda ilerlerken lastiklerinizin çıkardığı ses demektir. Bu seviye desibel cinsinden ifade edilmekte ve üç kriter bulunmakta. Bunlar yüksek ( 3dB üzeri), orta (3dB), düşük (3dB altı) ses seviyeleridir.
Bütün bunların yanı sıra lastik seçerken uzun lastik ömrü, virajlarda yol tutuşu ve kuru yol tutuşu gibi özelliklere de dikkat etmek gerekiyor.